Como analisar e revisar seu CFMOTO, Polaris ou Honda antes da trilha brutal!

Por Dario Moraes | 18 de Março de 2026

Nós da Boat Fixx levamos um ditado muito a sério nas nossas expedições e atendimentos em Nazaré Paulista:
"Antes da trilha, revise freios, óleo, filtros e transmissão. Manutenção em dia = diversão sem risco."

Os Riscos do Barro na Transmissão

Muitos proprietários de CFMOTO, Can-Am e Polaris acham que o motor 4x4 superdimensionado é inquebrável. O quadro sim, mas a correia do sistema CVT, se não for aquecida corretamente e resfriada de forma gradual, pode arrebentar subindo uma ladeira pesada.

Filtros Entupidos, Motor Asfixiado

Sabe aquela fumaça que o motor solta quando perde força? Entupimento de filtro de ar com pó e vapor d'água prejudica todo corpo de injeção. Recomenda-se a limpeza e hidratação da manta do filtro após cada dois fins de semana de poeira.

O Polimento e a Higienização Pós-Trilha

Não basta só jogar água pressurizada. Se o barro seco não for removido das articulações da suspensão com shampoos desincrustantes específicos, o atrito aumenta, estourando as buchas da balança em meses. Nós da Boat Fixx não apenas mexemos no motor, mas devolvemos sua aparência de zero KM com revitalizador e higienização focada nas partes móveis.